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俄烏交戰(zhàn)如何重洗太空版圖?

2022/03/12
導讀
3.11
知識分子
The Intellectual

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命途多舛的國際空間站 | 圖源:flickr.com


  編者按
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盡管往往以和平、合作展現(xiàn)給世人,但無論是冷戰(zhàn)還是熱戰(zhàn),太空項目都是對抗雙方在關(guān)鍵時刻必出手的王炸,制裁與反制的殺手锏。俄烏交戰(zhàn)已經(jīng)波及到哪些航天合作?作為第一個進入太空的航天大國,俄羅斯與西方的某種斷裂將深層撬動哪些航天版圖?重洗后的太空勢力格局將會怎樣?


撰文 | 程亦之(宇航科普作家)

責編 | 邸利會


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作為美俄最大、最持久的太空合作項目,國際空間站(ISS)正面臨前所未有的嚴峻考驗。

 

俄烏開戰(zhàn)第二天,俄羅斯先發(fā)制人,推特頭像換成一身戎裝的俄航天局局長羅戈津隔空警告——

 

如果凍結(jié)現(xiàn)有合作關(guān)系的話,有可能讓國際空間站墜落地球。這種口氣與普京宣稱要動用核武如出一轍。

 

從技術(shù)層面來看,這是完全可行的,俄羅斯一直控制著國際空間站推進系統(tǒng)。國際空間站軌道衰減大約每月2公里,需要每隔一段時間開啟進步號飛船推進器來提升空間站高度,為此每年需要消耗7.5噸化學燃料,每年成本約為2.1億美元。

 

既然可以利用進步號飛船為整個空間站進行軌道提升、機動調(diào)整,當然也有能力在極端狀況下讓其快速脫軌墜落?;蛘撸矸綋Q種見死不救的手段,不再主動提升軌道高度,而是放任國際空間站自行軌道衰減,直至墜入大氣層。

 

從對決層面來看,一旦事態(tài)升級到這種地步,很可能意味著地表已經(jīng)發(fā)動核打擊了。這對整個國際空間站無異于毀滅行為,對于背后15個成員國來說意味著直接開打三戰(zhàn),對于俄方來說也是徹底決裂的最后一搏。

 

不過,從目前俄烏局勢研判、俄方與西方博弈路數(shù)來看,短期事態(tài)惡化程度還遠遠達不到 “毀掉國際空間站” 的地步。

 

之所以羅戈津早早放出狠話,除了個性使然之外,更多原因是基于他在本國政治生態(tài)圈的立場需要,跟西方對弈周旋搶得先手棋的戰(zhàn)術(shù)需要。

 

畢竟,到目前為止,他還沒有采取任何過激行動——既沒有召回在美培訓的俄羅斯宇航員,也沒有明令禁止西方宇航員乘坐聯(lián)盟號飛船,更沒有跡象表明俄羅斯軌道艙段馬上要脫離國際空間站,另立門戶。

 

與此同時,從西方冷處理方式也能略窺一二。

 

俄烏開戰(zhàn)48小時,拜登才慢吞吞對著提詞器宣布對俄制裁,禁止出口國防、航空、海事等敏感技術(shù)產(chǎn)品,但不涉及國際空間站等民用航天合作項目。

 

不難看出,雙方都在努力克制,彼此留有余地,避免事態(tài)進一步升級。誰都不愿看到俄烏戰(zhàn)火直接燒到420公里高度的國際空間站。

 

作為人類史上最昂貴的單體科研項目,國際空間站從1998年俄羅斯發(fā)射第一個模塊曙光號、2000年迎接首批宇航員進駐,至今已經(jīng)在軌運行24個年頭,完成了2500多項科研實驗,19個國家251名宇航員造訪。各成員國總計投入2000多億美元,美國出資最多占比85%,NASA平均每年花在國際空間站的費用至少35億美元。

 

國際空間站最初發(fā)起國有16個國家,如今主要由5個國家/機構(gòu)合作運營,包括美國宇航局(NASA)、俄羅斯航天局(Roscosmos)、日本航空航天研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)、歐洲空間局(ESA)、加拿大航天局(CSA)

 

國際空間站分為兩大部分:俄羅斯軌道艙段(ROS)由俄羅斯負責運營,擁有6個模塊;美國軌道艙段(USOS)包括10個模塊,以美國為首加上歐、加、日共同運營。

 

關(guān)鍵問題,國際空間站未來命運如何?

 

竊以為,即便沒有爆發(fā)俄烏戰(zhàn)爭,國際空間站未來命運也是必將走向分裂,一分為二。

 

2014年爆發(fā)克里米亞戰(zhàn)爭,俄羅斯受到西方制裁,以此拒絕美國希望將國際空間站延長到2020年后的合作訴求。盡管之后俄美雙方經(jīng)過多次磋商討價還價,俄方原則上同意延長至2024年,但與此同時雙方都在暗度陳倉,各自開啟B計劃——

 

俄方加緊設計建造獨立運行的俄羅斯軌道空間站(ROSS),但由于缺乏資金而顯得力不從心,直到2021年才發(fā)射第一個關(guān)鍵模塊科學號艙段,整個空間站需要建造6個模塊,目前在軌兩個模塊。

 

去年世界航天日普京聲稱,設定2025年退出國際空間站,ROSS自立門戶。

 

美方采取雙線策略,國會議員們熱衷推動《2018太空前沿法案》,增加投入延續(xù)至2030年;NASA同時希望推進商業(yè)運營空間站,支持建造公理號空間站(Axiom Station),預計2024年發(fā)射、對接國際空間站,2030年起獨立在軌運行。NASA現(xiàn)已計劃2031年1月,讓國際空間站美國軌道艙段脫軌再入。

 

如果說2014年爆發(fā)的克里米亞戰(zhàn)爭,直接導致國際空間站必將走向分裂、重組之路,那么2022年爆發(fā)的烏克蘭戰(zhàn)爭,又將如何影響國際空間站命運?

 

簡單來說,我認為,戰(zhàn)爭結(jié)果將決定國際空間站命運。由于烏克蘭戰(zhàn)爭處在膠著狀態(tài),尚且無法準確預測戰(zhàn)爭結(jié)局及其不可逆轉(zhuǎn)的后果,在目前時間點上,不好研判。

 

樂觀的判斷是——

 

短期內(nèi)結(jié)束戰(zhàn)事,西方與俄羅斯之間制裁與反制裁維系在一個最低平衡點,俄羅斯在有資金、有意愿前提下,能夠如期甚至加快自建空間站進度,讓俄羅斯軌道空間站盡早自立門戶,國際空間站得以安全分拆,一分為二。雙方和平分手,這是最好的結(jié)局。

 

悲觀的判斷是——

 

戰(zhàn)爭長期化持續(xù)數(shù)年,西方徹底孤立俄羅斯,俄方遭到政治、經(jīng)濟、技術(shù)、文化等全面封鎖,無力維持國際空間站俄羅斯軌道艙段,也無法獨立運營,于是采取放任手段甚至逼迫整個國際空間站軌道衰減,置其于危險境地,迫使西方做出關(guān)鍵性讓步:要么要求美國出錢、俄羅斯出人繼續(xù)維持整個空間站穩(wěn)定運行,要么確保俄方在其他重要領(lǐng)域換取更大利益。

 

針對這種潛在的極端風險,美國似乎早有預案,確保兩款美國飛船有能力隨時接管空間站軌道提升任務。

 

最近發(fā)射的天鵝座飛船NG-17任務,不久將進行軌道提升演示。

 

SpaceX也已經(jīng)開發(fā)了為龍飛船執(zhí)行軌道提升的升級版推進系統(tǒng)。所以,當俄航天局局長羅戈津在開戰(zhàn)第二天發(fā)出警告時,馬斯克直接回復:SpaceX。

 

不管怎樣,國際空間站作為全世界最大最具影響力的太空資產(chǎn),幾乎不太可能直接參與這場國際對抗賽,但很可能在動態(tài)政治博弈下承受一波三折,經(jīng)受危機考驗,最終走向拆分、解體。

 

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圖1 歐幾里得太空望遠鏡的發(fā)射可能會受到影響 | 圖源:nasa.gov/

 

國際空間站暫時還可以保全整體,但絕大多數(shù)與俄羅斯相關(guān)的航天項目就沒有那么幸運,隨著俄烏交戰(zhàn)愈演愈烈,發(fā)射任務、合作項目、供應鏈等等,斷裂聲此起彼伏。

 

歐洲空間局(ESA)2月28日發(fā)表簡短聲明,基于對俄羅斯加大制裁等更廣泛的背景,原計劃今年9月底使用俄羅斯質(zhì)子火箭發(fā)射ExoMars火星探測器幾乎不可能(very unlikely)。

 

歐洲人這一委婉說法,當然意味著取消俄方發(fā)射,不再使用俄羅斯質(zhì)子號M型火箭,目前尚未敲定替代發(fā)射方案(阿麗亞娜5型ECA、獵鷹9號、重型獵鷹均可候選)

 

該項目最早2005年立項,最初計劃2011年發(fā)射,由于不斷加載探測任務、增加技術(shù)難度、預算緊張、降落傘測試不過關(guān)、新冠疫情等影響,導致不斷推遲。如果錯過今年發(fā)射窗口期,下個發(fā)射窗口要等到2024年底。

 

但幾乎可以肯定的是,命運多舛的ExoMars 2022任務還會再推遲兩年,任務名稱變更為ExoMars 2024,原因在于除了需要及時更換運載火箭,還必須快速研制出一個新的火星探測器下降模塊。該模塊由俄羅斯提供,歐空局只能硬著頭皮,花費數(shù)億歐元,再準備兩年。

 

聯(lián)盟號6次發(fā)射OneWeb計劃將全部取消。

 

3月3日一網(wǎng)衛(wèi)星公司宣布,作為回應一天前俄航天局局長羅戈津的警告,停止使用俄羅斯聯(lián)盟號火箭發(fā)射6批一網(wǎng)衛(wèi)星(OneWeb)

 

3月2日,羅戈津?qū)釉陔娨暽暇鏆W洲發(fā)射客戶OneWeb,如果3月4日21:30前還沒收到有關(guān)保證保證該衛(wèi)星群僅限民用、不會用于軍事目的,并要求英國政府不再持有一網(wǎng)股權(quán)),將取消原定3月4日發(fā)射的第14批36顆OneWeb衛(wèi)星,且不會退換已支付的全額發(fā)射費。

 

一網(wǎng)衛(wèi)星公司此番取消發(fā)射任務,至少損失2.9億美元(聯(lián)盟號火箭每次基本發(fā)射價4850萬美元)

 

2020年破產(chǎn)保護重組后,OneWeb新股本已達19億美元,主要投資來自英國政府、印度巴爾蒂集團、歐洲通信衛(wèi)星組織、美國休斯網(wǎng)絡、日本軟銀等。按照原來發(fā)射合同,到今年底由俄制聯(lián)盟號火箭再發(fā)射6次,每次36顆合計216顆,部署完成一期648顆衛(wèi)星。目前已部署428顆,完成率66%。之前13次發(fā)射全部使用聯(lián)盟號火箭。

 

OneWeb正在考慮美國、歐洲、印度、日本的火箭發(fā)射剩余216顆衛(wèi)星。按照發(fā)射價格、運作效率、火箭匹配度等衡量,使用SpaceX獵鷹9號火箭無疑是最佳選項,但SpaceX旗下星鏈星座與OneWeb處于競爭關(guān)系,使得這項選擇題變得左右為難。

 

俄烏交戰(zhàn)徹底了打亂OneWeb整個部署、運營計劃。

 

此外,俄航天局2月26日宣布叫停與歐洲阿麗亞娜航天公司發(fā)射合作,撤回圭亞那發(fā)射場87名俄羅斯人員。

 

這一宣布至少推遲或打亂一連串發(fā)射任務——

 

原定4月發(fā)射的兩顆伽利略導航衛(wèi)星、下半年發(fā)射的另兩顆伽利略衛(wèi)星,2023年發(fā)射的歐幾里德紅外空間望遠鏡、CSO-3法國偵察衛(wèi)星等。

 

因為這些發(fā)射任務全都采用俄羅斯專供阿麗亞娜航天公司的聯(lián)盟號ST型火箭,導致該公司極為被動——

 

一方面發(fā)射被無限期推遲,另一方面還要蒙受巨額損失(由于使用俄制火箭必須預付全款,因戰(zhàn)事導致發(fā)射合同終止,俄方不會全額退款)。即便更換火箭及發(fā)射商,還得承受陣痛。所有發(fā)射任務不是徹底被打亂,就是長時間推遲。

 

阿麗亞娜公司自己無法承接所有任務,要么自家火箭不匹配(阿麗亞娜5型成本太高面臨退役,織女星運力不夠),要么自家新火箭尚未準備就緒。

 

阿麗亞娜6型、織女星C型計劃今年首飛,但織女星C火箭采用RD-843作為上面級推進器。可這種液體燃料發(fā)動機由烏克蘭南方機械制造廠(Yuzhmash)制造,有消息稱該廠已被戰(zhàn)火損毀,即便沒有也很難在戰(zhàn)火中保證生產(chǎn)。

 

目前尚不清楚阿麗亞娜航天公司庫存多少臺RD-843發(fā)動機,能否持續(xù)支持織女星C型常態(tài)發(fā)射還是個大問號。

 

當然,阿麗亞娜承受巨大壓力的同時,SpaceX、火箭實驗室等也迎來了新機會。這些新派美國發(fā)射商不僅具備低價發(fā)射優(yōu)勢,而且擁有完整無缺的供應鏈垂直整合能力,根本不受地緣政治沖突影響。

 

最后,德國馬克斯·普朗克地外物理研究所最近向搭載在俄羅斯Spektr-RG X射線空間望遠鏡的德制eROSITA陣列望遠鏡發(fā)出指令,進入安全模式。

 

這意味著關(guān)閉了這臺陣列望遠鏡,導致Spektr-RG X射線空間望遠鏡大幅降低探測靈敏度,無法進行大部分科學探測。俄航天局威脅要起訴德國合作方。


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3月3日,俄航天局局長羅戈津在國家電視臺宣布,不再向美國提供世界上最好的火箭發(fā)動機。這意味著俄羅斯不再向美國發(fā)射商出售RD-180、RD-181火箭發(fā)動機。

 

RD-180為美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)旗下阿特拉斯5型火箭(Atlas 5)第一級提供推力。Atlas 5是主要用于美國國家安全太空任務的運載火箭。

 

據(jù)ULA CEO透露,目前已經(jīng)庫存足夠發(fā)射24次的RD-180發(fā)動機,至少可以使用到2025年;且與制造商俄羅斯動力機械科研生產(chǎn)聯(lián)合體(NPO Energomash)就技術(shù)支持和配件達成協(xié)議,即使這種技術(shù)支持一旦被切斷,ULA同樣擁有維護操作發(fā)動機的專業(yè)技術(shù)知識。

 

那么,2025年用完之后怎么辦?

 

ULA計劃從今年開始過渡到新火箭火神半人馬座(Vulcan Centaur),采用美國發(fā)射商藍色起源公司研制的BE-4發(fā)動機。如果順利的話,三年后將徹底替代逐步退役的Atlas 5。但目前最大變數(shù)在于BE-4發(fā)動機,同樣屬于新型甲烷液氧發(fā)動機,這款非常低調(diào)的發(fā)動機遠沒有SpaceX猛禽發(fā)動機經(jīng)受過實測錘煉。至于2022年能否支持火神半人馬座火箭首飛,目前存疑。

 

另一款俄制RD-181發(fā)動機斷供將會影響更大。

 

這款發(fā)動機用于諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumman)旗下安塔瑞斯火箭(Antares)第一級,而該火箭專門發(fā)射天鵝座貨運飛船,跟SpaceX貨運龍飛船一樣,用于承運國際空間站商業(yè)補給任務。

 

但這款發(fā)動機在諾斯羅普·格魯曼手里庫存很有限,目前僅有4臺,只夠再發(fā)射兩次天鵝座飛船任務(NG-18、19),得盡快找到替代品,否則只能眼睜睜地看著競爭對手SpaceX一趟趟既低價又高效的發(fā)送貨運龍飛船,自己卻飛不起來。


諾斯羅普·格魯曼的壞消息還不止于此。

 

安塔瑞斯火箭第一級的主要制造商——烏克蘭南方設計局(Yuzhnoye)據(jù)悉已被俄軍摧毀。如果消息屬實,斷供的安塔瑞斯火箭只夠發(fā)射兩次到2023年,再之后怎么辦?要么能夠及時找到替代火箭(可能選擇聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的火神新火箭),要么只得暫時退出國際空間站補給任務。

 

西方對俄首批制裁清單,包括禁止出口國防、航空、海事等敏感技術(shù)產(chǎn)品,表面上不涉及國際空間站、民用航天等合作項目,但實際上已在切斷俄羅斯航天產(chǎn)業(yè)鏈,從航天航空電子產(chǎn)品,到航天原材料進出口,全面封殺圍堵已成定勢。即便俄羅斯透過第三方比如中國、印度、中東管道進出口,但很可能基于連帶制裁、結(jié)算問題、中間成本等原因還會受到長期抑制。

 

隨著制裁清單加長,整個航天產(chǎn)業(yè)供應鏈都將被卷進去。

 

比如,俄羅斯作為鋁和鈦等航天原材料的主要供應國,擁有世界最大的鈦生產(chǎn)商VSMPO-AVISMA。盡管到目前為止,西方制裁名單尚不包括向全球提供鋁和鈦原料的俄羅斯公司,但隨著新一輪更嚴厲的制裁,此類行業(yè)很可能成為制裁目標。美歐航天制造商已在其他產(chǎn)地尋求這類原材料供應,相關(guān)股票也在異動,這是再明顯不過的信號。

 

顯而易見,現(xiàn)代戰(zhàn)爭打的就是整體戰(zhàn)、實力戰(zhàn)、意志戰(zhàn)。戰(zhàn)爭一響,沒有旁觀者。何況航天原本就出自軍用,某種程度來說,航天與軍工就是一體兩面。戰(zhàn)火注定會燒到航天,只是快慢問題。

 

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短期內(nèi)俄烏戰(zhàn)爭直接波及一連串航天項目和任務,在制裁與反制裁這場博弈賽中,雙方?jīng)]有贏家,可以說是傷敵一千自損八百。即便戰(zhàn)火硝煙散去,世界也不可能回到從前狀態(tài)。

 

可以預見,重洗世界航天版圖已經(jīng)不可避免。

 

竊以為,俄羅斯作為傳統(tǒng)航天大國正在快速衰落。隨著經(jīng)濟制裁、技術(shù)封鎖、信息斷裂、政治孤立等合力圍攻,原本所剩無幾的航天優(yōu)勢還會加速蒸發(fā),即便能夠維系與中、印合作關(guān)系,但拓展空間很有限。

 

中俄在近地軌道合作層面仍會很窄小,在聯(lián)合月球探測領(lǐng)域不確定因素太多,印度載人航天不會讓俄羅斯涉足過多,失掉歐洲訂單的俄國商業(yè)發(fā)射基本歸零,單靠軍用衛(wèi)星、國有衛(wèi)星過活的龐大發(fā)射體系必然變得岌岌可危。

 

一場俄烏戰(zhàn)爭很可能讓俄羅斯退出世界核心區(qū),更可能讓俄航天跌到第三梯隊。

 

一度自定義為美俄關(guān)系中間支點的歐洲,這次快速而決絕地跟俄羅斯斷裂。

 

歐洲人開始覺醒,加大航天投入和引導,提升垂直整合,強化歐美合作,鼓勵競爭型生態(tài),升級創(chuàng)新系統(tǒng),扶持初創(chuàng)公司新生力量……

 

如果這些設定能夠落實八九成的話,五指并攏攥緊拳頭的歐洲可能成為世界航天新格局的副中心,至少之一。

 

拋開地緣政治、意識形態(tài)、歷史慣性不談,俄烏交戰(zhàn)背后,不管這場戰(zhàn)爭最終如何結(jié)束,擁有優(yōu)勢的美國都會大有斬獲。

 

就在歐洲陣痛、俄國衰落、他國觀望之際,以SpaceX、火箭實驗室為代表的國際商業(yè)發(fā)射商很快會迎來收獲季,因為這些新派美國發(fā)射商不僅具備低價高效的發(fā)射優(yōu)勢,而且擁有完整無缺的供應鏈垂直整合能力,更不受地緣政治沖突等不確定因素影響。

 

與此同時,以Maxar、Planet Labs為代表的美國商業(yè)衛(wèi)星星座在這場戰(zhàn)爭中大顯身手,發(fā)揮前所未見的廣泛作用,凸顯示范效應。

 

隨著新冷戰(zhàn)格局加速固化,無論是跨大西洋,還是印太地區(qū),都會更加重視太空力量部署(尤其是地球觀測衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星、通訊衛(wèi)星),也必將刺激火箭制造、航天發(fā)射、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)等全鏈條擴張。無疑,這會為有別于傳統(tǒng)航天/軍火巨頭的美國航天產(chǎn)業(yè)新勢力——商業(yè)航天創(chuàng)新公司,打開一個可遇不可求的機會窗口。

 

一路穩(wěn)穩(wěn)當當、獨立前行的中國航天,過往走的是自力更生。當穩(wěn)穩(wěn)做上世界工廠、第二大經(jīng)濟體的同時,從 “神舟載人計劃” 到 “天宮計劃”,從 “嫦娥探月工程” 到 “中國行星探測工程” “中國載人登月工程”……中國也正一步步有條不紊地兌現(xiàn)航天強國的夢想。

 

制版編輯 | 姜絲鴨


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