北斗系統(tǒng)為陸地、航空、航海用戶提供服務(wù)（來(lái)源：http://dy.163.com/v2/article/detail/E3II9SFB0511DC3G.html）
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2020年新年伊始，國(guó)家主席習(xí)近平向全國(guó)人民發(fā)布新年賀詞，賀詞中點(diǎn)贊北斗系統(tǒng)：“北斗導(dǎo)航全球組網(wǎng)進(jìn)入沖刺期”。今日，我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。
北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，到底牛在哪兒？北斗系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2003年，北斗一號(hào)建設(shè)完成，開始向亞太地區(qū)提供區(qū)域有源服務(wù)，填補(bǔ)了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的空白。2012年，北斗二號(hào)建設(shè)完成，開始向亞太地區(qū)提供區(qū)域無(wú)源服務(wù)。2018年底，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè)，開始提供全球無(wú)源服務(wù)，2019年又實(shí)施7箭10星高密度發(fā)射，完成了所有中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星組網(wǎng)，標(biāo)志著北斗三號(hào)系統(tǒng)核心星座部署完成。2020年6月，北斗三號(hào)計(jì)劃完成所有30顆衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，建成完整系統(tǒng)，成為與美國(guó)GPS、歐盟Galileo和俄羅斯GLONASS并列的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一。
那么，北斗三號(hào)相比于北斗二號(hào)做了哪些升級(jí)？在高手林立，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，北斗三號(hào)如何才能獲得屬于自已的一席之地？北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)混合星座
（來(lái)源：http://www.air66.cn/hkyw/9/16164-1.html）
相比于北斗二號(hào)，北斗三號(hào)不僅僅在系統(tǒng)復(fù)雜程度、衛(wèi)星數(shù)量、服務(wù)范圍有了大幅提升，更采用了諸多新技術(shù)、新體制，使系統(tǒng)功能更加豐富，性能也產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。一系列新技術(shù)確保北斗三號(hào)服務(wù)的高精度、高性能。北斗三號(hào)采用星間鏈路技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了所有導(dǎo)航衛(wèi)星之間的通信和測(cè)量，可突破北斗只能在境內(nèi)布設(shè)監(jiān)測(cè)站的限制，有效地提高了中國(guó)境外服務(wù)的精度；也可通過(guò)境內(nèi)星地連接，境外星間接力的方式，監(jiān)視控制境外弧段的北斗三號(hào)衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)“一星通，全網(wǎng)通”。除此之外，北斗三號(hào)還更新了星座構(gòu)型，搭載了更高穩(wěn)定度的全國(guó)產(chǎn)原子鐘；提出了更高精度、更穩(wěn)定運(yùn)行的地面處理架構(gòu)和算法；發(fā)布了更適用于全球的電離層時(shí)延改正模型；在保留部分北斗二號(hào)信號(hào)的同時(shí)，播發(fā)新體制的導(dǎo)航信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)距精度，更好的抗干擾、抗多徑能力。七大服務(wù)滿足用戶多樣化需求。北斗三號(hào)不僅可以像其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一樣，為全球用戶提供定位導(dǎo)航授時(shí)（RNSS）服務(wù)，還有獨(dú)具特色的六大服務(wù)：全球短報(bào)文通信（GSMC）、國(guó)際搜救（SAR）、星基增強(qiáng)（SBAS）、地基增強(qiáng)（GAS）、精密單點(diǎn)定位（PPP）和區(qū)域短報(bào)文通信（RSMC）。其中，北斗系統(tǒng)的國(guó)際搜救服務(wù)不同于一般意義上的國(guó)際搜救，還帶有反向鏈路確認(rèn)功能，在系統(tǒng)確認(rèn)求救信號(hào)后，會(huì)告訴求救者，系統(tǒng)已收到求救信號(hào)，正在組織力量趕去營(yíng)救。此外，北斗系統(tǒng)特有的短報(bào)文通信服務(wù)，特別是區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)，系統(tǒng)容量提升10倍，用戶功率降至3 W；精密單點(diǎn)定位服務(wù)可提供動(dòng)態(tài)分米級(jí)、靜態(tài)厘米級(jí)的高精度服務(wù)……與其他系統(tǒng)兼容，共同為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。兼容，是指獨(dú)立或聯(lián)合使用多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不給單個(gè)系統(tǒng)的導(dǎo)航服務(wù)帶來(lái)不可接受的影響（有害干擾）；互操作，是指通過(guò)使用多個(gè)全球和區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航/增強(qiáng)系統(tǒng)及其開放服務(wù)，能在用戶層面比單獨(dú)依賴單個(gè)系統(tǒng)的開放信號(hào)獲得更好的能力。從單系統(tǒng)服務(wù)到多系統(tǒng)兼容互操作是衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的一大趨勢(shì)，北斗系統(tǒng)正在推動(dòng)與其他系統(tǒng)的合作，實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的星座互補(bǔ)、時(shí)間互操作、坐標(biāo)相互轉(zhuǎn)換，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。北京衛(wèi)星導(dǎo)航中心陳金平高工團(tuán)隊(duì)和中國(guó)科學(xué)院上海天文臺(tái)胡小工研究員團(tuán)隊(duì)對(duì)北斗三號(hào)的18顆在軌中圓軌道衛(wèi)星構(gòu)成的基本系統(tǒng)星座進(jìn)行了性能評(píng)估，詳細(xì)分析了北斗三號(hào)基本系統(tǒng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量、廣播星歷及鐘差精度、電離層模型精度以及定位精度。研究論文發(fā)表在《中國(guó)科學(xué)：物理學(xué) 力學(xué) 天文學(xué)》英文版2020年第6期。該研究成果表明，北斗三號(hào)的導(dǎo)航信號(hào)較北斗二號(hào)信號(hào)的多徑等誤差影響顯著變小，星間鏈路使北斗系統(tǒng)在監(jiān)測(cè)站布站受限的條件下實(shí)現(xiàn)了全球布站的服務(wù)性能。北斗三號(hào)播發(fā)的電離層時(shí)延模型為單頻用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的改正效果，實(shí)現(xiàn)全球用戶好于10 m（95%，置信度水平）的高精度定位。
注：本文轉(zhuǎn)載自中國(guó)科學(xué)雜志社。
