2018年世界航天十大新聞，獵鷹火箭、洞察號(hào)發(fā)射入選
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近日，由中國(guó)航天報(bào)社主辦、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院協(xié)辦，多位航天領(lǐng)域知名院士專家以及國(guó)內(nèi)從事科技報(bào)道的權(quán)威媒體記者，共同評(píng)選2018年世界航天十大新聞。
1. 美國(guó)重型獵鷹火箭首飛成功
2月7日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司重型獵鷹火箭首飛成功，并將一輛紅色特斯拉跑車發(fā)射到火星軌道。該火箭高70米，寬12.2米，中間一級(jí)的直徑3.66米，起飛重量1420噸，由芯一級(jí)與兩枚基于獵鷹9號(hào)火箭一級(jí)的捆綁式助推器組成，起飛時(shí)多達(dá)27臺(tái)“梅林-1D”發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，其近地軌道運(yùn)載能力為63.8噸，地球同步軌道的運(yùn)載能力為26.7噸，火星軌道的運(yùn)載能力為16.8噸?！爸匦瞳C鷹”首飛成功，標(biāo)志其成為現(xiàn)役最大運(yùn)載能力的火箭。從歷史上看，其運(yùn)載能力僅次于美國(guó)的“土星五號(hào)”火箭和蘇聯(lián)的“能源號(hào)”火箭。
2. 2018年中國(guó)航天發(fā)射次數(shù)首次獨(dú)占世界第一
2018年，中國(guó)航天發(fā)射次數(shù)達(dá)39次，超過(guò)美國(guó)的35次和俄羅斯的20次，首次獨(dú)占世界第一。這標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入空間能力和水平大幅提升，為我國(guó)加快推進(jìn)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3. 俄聯(lián)盟飛船發(fā)射遇險(xiǎn)，航天員首次實(shí)現(xiàn)無(wú)塔逃逸
10月11日，一名美國(guó)航天員和一名俄羅斯航天員搭乘俄羅斯聯(lián)盟MS-10飛船，由一枚“聯(lián)盟FG”型火箭發(fā)射升空前往空間站。但在發(fā)射后不久，火箭助推器出現(xiàn)故障，航天員及時(shí)啟動(dòng)緊急逃逸系統(tǒng)并安全返回地面，這次成功逃逸也是人類首次無(wú)塔逃逸。經(jīng)調(diào)查，導(dǎo)致此次發(fā)射失敗的原因是由于火箭一二級(jí)分離的一臺(tái)傳感器有部件在發(fā)射場(chǎng)組裝過(guò)程中受損變形，造成第一級(jí)一臺(tái)捆綁助推器分離異常，并與二級(jí)燃料貯箱相撞導(dǎo)致減壓和姿態(tài)失控。此后，12月3日，聯(lián)盟MS-11載人飛船成功發(fā)射，并與國(guó)際空間站實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
4. 美國(guó)“洞察號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射并著陸火星
5月5日，美國(guó)洞察號(hào)火星探測(cè)器發(fā)射升空，經(jīng)過(guò)205天的飛行，于11月27日凌晨著陸火星埃律西昂平原，并傳回了火星表面圖。洞察號(hào)火星探測(cè)器是首個(gè)針對(duì)火星地質(zhì)情況進(jìn)行勘探的探測(cè)器，它將開(kāi)展為期一個(gè)火星年即728個(gè)地球日的探測(cè)任務(wù)，幫助科學(xué)家們了解巖石類行星的形成和早期演化情況。
5. 人類首訪月球背面探測(cè)器嫦娥四號(hào)、世界首顆月背中繼星“鵲橋”成功發(fā)射
2018年12月8日，中國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，成功將嫦娥四號(hào)探測(cè)器送上太空。這標(biāo)志著人類首次月球背面軟著陸和巡視探測(cè)任務(wù)正式開(kāi)啟。按照計(jì)劃，嫦娥四號(hào)進(jìn)入軌道后將進(jìn)行地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行，最后軟著陸至月球背面南極-艾特肯盆地，從而完成人類首次月球背面軟著陸探測(cè)的壯舉。
5月21日，嫦娥四號(hào)中繼星“鵲橋”搭乘長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。這是世界首顆運(yùn)行于地月拉格朗日2點(diǎn)的通信衛(wèi)星，將為嫦娥四號(hào)月球背面軟著陸探測(cè)任務(wù)提供地月間的中繼通信。
6. 美國(guó)發(fā)射史上功能最強(qiáng)的GPS導(dǎo)航衛(wèi)星
12月25日，美國(guó)使用獵鷹9號(hào)火箭將最新研發(fā)的首顆GPSⅢ導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空。該衛(wèi)星被稱為美國(guó)有史以來(lái)最強(qiáng)大的GPS衛(wèi)星，由洛克希德?馬丁公司研制，相較于第二代GPS定位導(dǎo)航衛(wèi)星，GPSⅢ衛(wèi)星有著3倍的精度、8倍的抗干擾能力，以及更強(qiáng)的數(shù)據(jù)上行能力，另外使用壽命也大大增強(qiáng)，是一款綜合性能強(qiáng)大的衛(wèi)星。除了民用導(dǎo)航領(lǐng)域，該衛(wèi)星還可以運(yùn)用到軍事領(lǐng)域，為導(dǎo)彈的精準(zhǔn)定位等提供保障。
7. 美國(guó)帕克太陽(yáng)探測(cè)器成功發(fā)射升空”
8月12日，美國(guó)帕克太陽(yáng)探測(cè)器發(fā)射升空并進(jìn)入預(yù)定軌道，開(kāi)始“帕克追日”之旅。預(yù)計(jì)該探測(cè)器2024年將飛抵最近一次近日點(diǎn)，只有616萬(wàn)公里，僅為離太陽(yáng)最近的行星水星與太陽(yáng)距離的十分之一，將成為最接近太陽(yáng)的空間探測(cè)器?，F(xiàn)年91歲的美國(guó)天文學(xué)家帕克是太陽(yáng)風(fēng)研究的先驅(qū)，早在1958年他就預(yù)測(cè)了太陽(yáng)風(fēng)的存在。這也是美國(guó)宇航局首次以在世者的名字命名探測(cè)器。
8. 歐空局成功發(fā)射貝皮?科倫布水星探測(cè)器
10月20日，歐空局在法屬圭亞那庫(kù)魯航天中心利用阿里安5運(yùn)載火箭，成功將貝皮?科倫布水星探測(cè)器發(fā)射升空。此次發(fā)射的探測(cè)器是歐空局歷經(jīng)近20年研制而成的，12個(gè)歐空局成員國(guó)的30多家公司參與了該項(xiàng)目。該探測(cè)器重4噸，研制費(fèi)用16.5億歐元，原計(jì)劃于2012年4月發(fā)射，但計(jì)劃一再推遲，直到今年10月才發(fā)射升空?！柏惼?科倫布”將耗時(shí)7年時(shí)間飛向水星，預(yù)計(jì)2025年12月5日抵達(dá)水星，開(kāi)展為期1~2年的水星探測(cè)任務(wù)。
9. 日本發(fā)射全球最小運(yùn)載火箭
2月3日，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)從鹿兒島內(nèi)之浦宇宙空間觀測(cè)所成功發(fā)射全球最小型火箭SS-520。據(jù)報(bào)道，該火箭全長(zhǎng)約10米，直徑約50厘米。日本有關(guān)方面表示，研制該型火箭是為了滿足全球?qū)Τ⌒托l(wèi)星低成本發(fā)射的需求而開(kāi)展的。此次發(fā)射費(fèi)用共計(jì)約5億日元(約合人民幣2860萬(wàn)元)，是日本H-2A火箭的二十分之一左右。為了降低發(fā)射成本，除了為適應(yīng)嚴(yán)酷的太空環(huán)境而專門(mén)設(shè)計(jì)的零件外，該型火箭還采用了家電上的集成電路及線纜等民用級(jí)產(chǎn)品。
10. 美國(guó)奧斯里斯?雷克斯探測(cè)器抵達(dá)近地小行星“貝努”
12月4日，美國(guó)首個(gè)小行星采樣探測(cè)器奧斯里斯?雷克斯探測(cè)器歷時(shí)27個(gè)月，飛行20.3億公里，終于抵達(dá)一顆名為貝努、距離地球1.22億公里的近地小行星。這顆小行星外形貌似鉆石，常被昵稱為“鉆石小行星”，其直徑大約500米，其軌道屬于未來(lái)有可能撞擊地球的類型，在目前的撞擊風(fēng)險(xiǎn)排行榜上位列第三，在2175-2199年期間，撞擊地球幾率為1/2700。目前奧斯里斯-雷克斯探測(cè)器正在開(kāi)展一系列實(shí)地探測(cè)，利用機(jī)械臂進(jìn)行非著陸式的樣本采集，預(yù)計(jì)將于2023年攜帶小行星樣本返回地球。
